آشنایی با مشخصات ماکسیما

نیسان ماکسیما، خودرویی که طی دو دهه اخیر توانسته جایگاه ویژه‌ای در قلب بازار خودروی ایران پیدا کند، همچنان به عنوان انتخابی هوشمندانه برای بسیاری از خریداران خودروهای کارکرده مطرح است. این سدان ژاپنی با تلفیقی از قدرت موتور، کیفیت ساخت و دوام بالا، ارزش خود را در گذر زمان حفظ کرده است. بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو، ماکسیما را پدیده‌ای “بدون تاریخ مصرف” می‌دانند که در مقایسه با خودروهای جدیدتر، به خصوص در بخش عملکرد فنی، همچنان برتری‌های قابل توجهی دارد. اگر قصد دارید ظاهر و کابین خودروی خود را نیز مانند روز اول تمیز و شیک نگه دارید، استفاده از کفپوش ماکسیما می‌تواند یکی از بهترین انتخاب‌ها برای محافظت از فضای داخلی باشد.

از نیسان سفیرو تا ماکسیما ایرانی: ریشه‌ها و تاریخچه حضور در ایران

نیسان ماکسیما، این سدان محبوب در ایران، در حقیقت نسخه‌ای از نیسان سفیرو (Cefiro) با کد A33 است که بین سال‌های 1998 تا 2004 میلادی روی خط تولید قرار داشت. نیسان برای بازارهای مختلف، این پلتفرم را با نام‌های گوناگونی عرضه کرد و برای بازار ایران، نام ماکسیما برگزیده شد. جالب است بدانید که در بازار آمریکای شمالی، همین خودرو با برند لوکس اینفینیتی و نام‌های i30 و i35 به فروش می‌رسید که نشان از جایگاه بالای آن در سبد محصولات نیسان دارد. این موضوع، تفاوت‌هایی را در آپشن‌ها و برخی مشخصات فنی بین نسخه مونتاژ ایران و مدل‌های جهانی ایجاد کرده که برای خریداران حائز اهمیت است.

دهه طلایی مونتاژ در پارس خودرو (۱۳۸۱-۱۳۹۱)

ماکسیما از سال 1381 شمسی با دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به خط مونتاژ پارس خودرو وارد شد. ورود این خودرو در دوره‌ای که واردات خودرو محدودیت‌های جدی داشت، آن را به پدیده‌ای کم‌نظیر در بازار تبدیل کرد و با استقبال بی‌سابقه‌ای روبه‌رو شد. مصرف‌کنندگان ایرانی تشنه خودروهای مدرن و باکیفیت بودند و ماکسیما با پیشرانه قدرتمند و کیفیت ساخت ژاپنی خود، به سرعت جای پای خود را محکم کرد. حتی پس از آزاد شدن واردات خودرو از اواخر سال 1383 و ورود رقبای قدرتمندی مانند تویوتا کمری و هیوندای سوناتا، نیسان ماکسیما توانست به لطف پیشرانه قدرتمندتر و قیمت رقابتی‌تر، سهم قابل توجهی از بازار را حفظ کند.

قرارداد مونتاژ ماکسیما بین پارس خودرو و نیسان یک دوره 10 ساله را شامل می‌شد که در سال 1391 به پایان رسید. با توقف تولید ماکسیما، نیسان تیانا به عنوان جایگزین آن در خط مونتاژ پارس خودرو معرفی شد. تیانا با وجود امکانات رفاهی مدرن‌تر و طراحی به‌روزتر، هرگز نتوانست موفقیت خیره‌کننده ماکسیما را تکرار کند و جایگاه ویژه‌ای در دل خریداران ایرانی به دست آورد. دلایل این عدم موفقیت را می‌توان در عواملی چون افزایش قیمت، محبوبیت رو به رشد خودروهای کره‌ای و شاید عدم آن “کاریزمای” ماکسیما دانست.

نیسان ماکسیما ایرانی که بر پایه پلتفرم A33 نیسان سفیرو ساخته شده، توانست در یک دهه مونتاژ در پارس خودرو، به نمادی از قدرت و کیفیت ژاپنی در بازار خودروی ایران تبدیل شود و همچنان پس از سال‌ها، محبوبیت خود را حفظ کند.

طراحی ظاهری و ابعاد نیسان ماکسیما: زیبایی کلاسیک و باوقار

با گذشت بیش از دو دهه از طراحی اولیه، شاید ظاهر نیسان ماکسیما در مقایسه با استانداردهای طراحی خودروهای مدرن، حرف چندانی برای گفتن نداشته باشد. اما اگر با متر و معیارهای دهه 90 میلادی به آن نگاه کنیم، ماکسیما یک سدان زیبا، باوقار و حتی لوکس به شمار می‌رود. زبان طراحی آن دوران نیسان، با خطوط کشیده، صاف و عضلانی، جلوه‌ای از استحکام و کلاسیک بودن را به نمایش می‌گذارد. این خودرو در زمان عرضه، با طراحی چشم‌نواز خود توانست مشتریان زیادی را به خود جذب کند و هنوز هم برای بسیاری، جلوه‌ای از نوستالژی و اصالت ژاپنی را تداعی می‌کند.

ماکسیما از لحاظ طراحی، با وجود گذشت سال‌ها، هنوز هم برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک جذابیت خاصی دارد. نمای جلویی قوی، بدنه کشیده و تناسب ابعاد آن حس استحکام و وقار را منتقل می‌کند. در داخل کابین نیز کیفیت متریال و راحتی صندلی‌ها چشمگیر است. بسیاری از مالکان ماکسیما برای حفظ زیبایی و راحتی صندلی‌ها از روکش صندلی ماکسیما استفاده می‌کنند تا علاوه بر محافظت از پارچه یا چرم اصلی، جلوه‌ای نو و لوکس به کابین ببخشند.

نمای بیرونی

در نمای جلو، چراغ‌های کشیده و زاویه‌دار به همراه جلوپنجره کرومی و نسبتاً باریک، ظاهری قدرتمند و در عین حال اشرافی به ماکسیما می‌بخشد. خطوط صاف و عضلانی که از کاپوت آغاز شده و تا انتهای خودرو امتداد می‌یابد، در کنار ابعاد بزرگ بدنه، حسی از استحکام و پایداری را منتقل می‌کند. رینگ‌های آلومینیومی پنج‌پره فابریک و در برخی مدل‌ها، بال عقب، اندکی چاشنی اسپرت به چهره این سدان اصیل افزوده است. با وجود سادگی در جزئیات، تناسب کلی ابعاد و حجم‌ها در طراحی ماکسیما، هارمونی دلنشینی را ایجاد کرده که حتی امروز نیز برای بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک، جذاب است.

ابعاد و ظرفیت‌ها

نیسان ماکسیما با ابعاد نسبتاً بزرگ خود، فضای داخلی سخاوتمندانه‌ای را ارائه می‌دهد که برای استفاده خانوادگی بسیار مناسب است. طول زیاد بدنه، علاوه بر ایجاد نمایی کشیده و لوکس، به فضای جادار کابین و صندوق عقب نیز کمک شایانی کرده است. جدول زیر، ابعاد دقیق و ظرفیت‌های این خودرو را نشان می‌دهد:

مشخصه	مقدار
طول	4930 میلی‌متر
عرض	1780 میلی‌متر
ارتفاع	1435 میلی‌متر
فاصله بین دو محور	2750 میلی‌متر
ظرفیت صندوق عقب	428 لیتر
حجم باک سوخت	70 لیتر
وزن خالص	1410 – 1430 کیلوگرم

طراحی داخلی و آپشن‌های نیسان ماکسیما: راحتی و کیفیت پایدار

با ورود به کابین نیسان ماکسیما، سادگی طراحی در کنار کیفیت بالای متریال به کار رفته، اولین چیزی است که به چشم می‌آید. داشبورد با طراحی کاربردی و ارگونومیک، تمامی کلیدها و نشانگرها را در دسترس راننده قرار می‌دهد. اگرچه خبری از نمایشگرهای بزرگ و دکمه‌های لمسی خودروهای امروزی نیست، اما همین سادگی، حس دوام و قابل اطمینان بودن را القا می‌کند. کیفیت بالای مواد استفاده شده در داشبورد، پنل درها و به خصوص روکش پارچه جیر صندلی‌ها (در اکثر مدل‌ها)، حتی پس از سال‌ها استفاده، همچنان رضایت‌بخش است و نشان از مهندسی دقیق ژاپنی دارد.

کابین و داشبورد

یکی از نقاط قوت برجسته نیسان ماکسیما، فضای داخلی جادار و راحت آن است. صندلی‌های بزرگ و ارگونومیک، راحتی فوق‌العاده‌ای را برای سرنشینان فراهم می‌کنند، به ویژه در سفرهای طولانی. فضای سر و پا برای تمامی سرنشینان، حتی افراد قد بلند، کاملاً کافی است و هیچ حس تنگی فضایی در کابین وجود ندارد. این ویژگی ماکسیما را به یک سدان خانوادگی ایده‌آل تبدیل کرده بود. چینش منطقی کلیدها و صفحه کیلومترشمار واضح، تجربه کاربری ساده و دلنشینی را ارائه می‌دهد که با فلسفه طراحی نیسان در آن دوره هم‌خوانی دارد.

امکانات و آپشن‌های رفاهی و ایمنی

با توجه به سال تولید، ماکسیما از امکانات رفاهی پایه‌ای اما کاربردی بهره می‌برد. البته، کمبود آپشن‌های مدرن در مقایسه با خودروهای امروزی یکی از معایب آن به شمار می‌آید. لیست امکانات استاندارد شامل موارد زیر است:

• شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی
• تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه عقب
• صندلی‌های جلو با تنظیم برقی (راننده 6 جهته، سرنشین 4 جهته)
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع
• مه‌شکن جلو
• سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و 6 باند (در برخی مدل‌ها CD چنجر 5 عددی)
• ترمز ضدقفل (ABS)
• دو کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین جلو)

در سال‌های پایانی تولید (حدود 1390 و 1391)، نسخه‌های محدودی معروف به “سری مولتی‌مدیا” نیز عرضه شدند که به آپشن‌های بیشتری مانند مانیتور 7 اینچی لمسی، دوربین دید عقب و کروز کنترل مجهز بودند. در ادامه، جدولی برای مقایسه آپشن‌های اصلی بین مدل‌های استاندارد و مولتی‌مدیا ارائه شده است:

آپشن	مدل‌های استاندارد (1381-1389)	مدل‌های مولتی‌مدیا (1390-1391)
نمایشگر لمسی	ندارد	دارد (7 اینچ)
دوربین عقب	ندارد	دارد
کروز کنترل	ندارد	دارد
سیستم صوتی	CD چنجر 5 عددی	DVD پلیر با پورت‌های USB و iPod
سنسور عقب	ندارد	دارد
ایر بگ	2 عدد	2 عدد
ترمز ABS	دارد	دارد

مشخصات فنی و عملکرد رانندگی نیسان ماکسیما: گرگ ژاپنی

نیسان ماکسیما به واسطه پیشرانه قدرتمند خود، لقب “گرگ ژاپنی” را در بازار ایران به خود اختصاص داده است. این پیشرانه، قلب تپنده ماکسیما و یکی از اصلی‌ترین دلایل محبوبیت پایدار آن محسوب می‌شود. قدرت و عملکرد بالای موتور، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را برای راننده فراهم می‌کند.

پیشرانه قدرتمند V6

نیسان ماکسیما مونتاژ پارس خودرو از یک موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر V شکل (VQ30DE) با 24 سوپاپ بهره می‌برد که تنفس طبیعی است. این موتور، یکی از شناخته‌شده‌ترین و بادوام‌ترین موتورهای نیسان به شمار می‌رود. حداکثر قدرت این پیشرانه برای نسخه عرضه شده در ایران، 200 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 290 نیوتن‌متر در 3600 دور در دقیقه است. این ارقام، نشان‌دهنده یک موتور با توانایی‌های بالا در دورهای پایین و میانی است که برای رانندگی روزمره و سبقت‌گیری‌های ناگهانی، پاسخگویی بسیار خوبی دارد.

درباره قدرت موتور ماکسیما، ابهاماتی بین ارقام 200 و 227 اسب بخار وجود دارد. باید توضیح داد که 200 اسب بخار، قدرت اعلام شده رسمی برای مدل مونتاژ ایران است که عمدتاً به دلیل کیفیت سوخت موجود و تنظیمات موتور برای تطابق با شرایط داخلی، اعمال شده بود. در مقابل، 227 اسب بخار به برخی از نسخه‌های جهانی یا ارقام ثبت شده در دفترچه‌های فنی خارج از ایران اشاره دارد که در شرایط سوخت و آب‌وهوایی متفاوت به دست می‌آمدند. لذا برای ارزیابی دقیق، باید همان رقم 200 اسب بخار را برای ماکسیمای ایرانی مدنظر قرار داد.

سیستم انتقال قدرت

نیسان ماکسیما با دو نوع گیربکس در بازار ایران عرضه شد: یک گیربکس 5 سرعته دستی و یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک. هر دو گیربکس نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند. گیربکس دستی، تجربه رانندگی اسپرت‌تر و شتاب‌گیری هیجان‌انگیزتری را ارائه می‌دهد، چرا که اتلاف قدرت در آن کمتر است و راننده کنترل بیشتری بر تعویض دنده‌ها دارد. در مقابل، گیربکس اتوماتیک، راحتی بیشتری را در ترافیک شهری و رانندگی‌های طولانی فراهم می‌کند، هرچند که با 4 دنده، در مقایسه با گیربکس‌های مدرن، کمی قدیمی به نظر می‌رسد و ممکن است در شتاب‌گیری اولیه، اندکی کندتر عمل کند.

عملکرد و تجربه رانندگی

عملکرد نیسان ماکسیما همواره یکی از نقاط قوت آن بوده است. شتاب صفر تا صد برای مدل دستی حدود 8.4 ثانیه و برای مدل اتوماتیک حدود 9.6 ثانیه ثبت شده که برای یک سدان با وزن حدود 1.4 تن، ارقام بسیار خوبی محسوب می‌شود و می‌تواند بسیاری از خودروهای جدیدتر را به چالش بکشد. حداکثر سرعت نیز برای مدل دستی 230 کیلومتر بر ساعت و برای مدل اتوماتیک 212 کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت ماکسیما، به خصوص در ترافیک شهری، می‌تواند یکی از چالش‌های این خودرو باشد. مصرف سوخت ترکیبی برای مدل دستی حدود 10.3 لیتر در هر 100 کیلومتر و برای مدل اتوماتیک حدود 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. کیفیت سواری برای سرنشینان جلو عموماً نرم و راحت است، اما به دلیل ساختار ساده سیستم تعلیق عقب، ممکن است کوبش‌های بیشتری از سطح مسیر به سرنشینان عقب منتقل شود. هندلینگ خودرو نیز در سرعت‌های بالا و پیچ‌های تند، متوسط ارزیابی می‌شود و نباید انتظار عملکرد یک خودروی اسپرت را از آن داشت.

جدول مشخصات فنی جامع و مقایسه‌ای

مشخصه فنی	ماکسیما دنده‌ای	ماکسیما اتوماتیک
پیشرانه	V6 بنزینی، 24 سوپاپ، تنفس طبیعی
حجم موتور	2988 سی‌سی
حداکثر قدرت	200 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	290 نیوتن‌متر در 3600 دور در دقیقه
گیربکس	5 سرعته دستی	4 سرعته اتوماتیک
محور محرک	دیفرانسیل جلو
شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت	8.4 ثانیه	9.6 ثانیه
حداکثر سرعت	230 کیلومتر بر ساعت	212 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت (ترکیبی)	10.3 لیتر/100 کیلومتر	10.7 لیتر/100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو 3
نوع فرمان	هیدرولیک
نوع بدنه	سدان متوسط

مزایا و معایب نیسان ماکسیما: چرا هنوز محبوب است؟

با گذشت سال‌ها از توقف تولید، نیسان ماکسیما همچنان جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروی کارکرده ایران دارد. این محبوبیت نشان از مزایای بارز این خودرو دارد که علی‌رغم معایب آن، بسیاری را به سمت خود جذب می‌کند.

مزایا

نیسان ماکسیما در طول سالیان متمادی توانسته ارزش‌های خود را به اثبات برساند. از جمله مهم‌ترین مزایای آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• دوام فنی و استهلاک پایین: یکی از بزرگترین نقاط قوت ماکسیما، دوام فنی و استهلاک پایین آن است. موتور و گیربکس این خودرو، به شرط نگهداری مناسب و سرویس‌های دوره‌ای منظم، عمر طولانی و عملکردی قابل اعتماد دارند. این ویژگی، هزینه نگهداری بلندمدت را کاهش می‌دهد.
• موتور قدرتمند و شتاب‌گیری هیجان‌انگیز: موتور V6 سه لیتری ماکسیما، قدرت و گشتاور بالایی را ارائه می‌دهد که منجر به شتاب‌گیری سریع و هیجان‌انگیزی، به خصوص در مدل دستی، می‌شود. این قابلیت، برای سبقت‌گیری‌ها و رانندگی‌های برون‌شهری بسیار کاربردی است.
• کیفیت ساخت بالا و متریال بادوام کابین: متریال به کار رفته در داخل کابین و کیفیت مونتاژ قطعات، حتی پس از سال‌ها، همچنان حفظ شده است. این نشان از کیفیت ساخت بالای نیسان و توجه به جزئیات در آن زمان دارد.
• کابین و صندوق بار جادار و راحت: ابعاد بزرگ خودرو و طراحی هوشمندانه داخلی، فضای وسیع و راحتی را برای پنج سرنشین بزرگسال فراهم می‌کند. صندوق عقب نیز گنجایش مناسبی برای وسایل خانواده و سفر دارد.
• بازار دست دوم پررونق و نقدشوندگی بالا: به دلیل محبوبیت و اعتبار ماکسیما، خرید و فروش مدل‌های کارکرده آن در بازار ایران آسان است و نقدشوندگی بالایی دارد. این یک مزیت مهم برای خریداران خودروهای دست دوم به شمار می‌رود.
• ایمنی فعال و غیرفعال مناسب برای زمان خود: سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و شاسی مستحکم، ایمنی قابل قبولی را برای زمان عرضه خود فراهم می‌کردند.

معایب

هرچند ماکسیما مزایای زیادی دارد، اما با گذشت زمان، برخی از نقاط ضعف آن بیشتر آشکار شده‌اند:

• مصرف سوخت نسبتاً بالا: موتور V6 سه لیتری ماکسیما، به خصوص در ترافیک شهری، مصرف سوخت بالایی دارد که با توجه به قیمت بنزین، می‌تواند هزینه‌بر باشد.
• کمبود آپشن‌های رفاهی مدرن: در مقایسه با خودروهای جدیدتر، ماکسیما فاقد بسیاری از امکانات رفاهی و ایمنی مدرن مانند کروز کنترل هوشمند، سیستم‌های کنترل پایداری پیشرفته (ESP)، تعداد بالای ایربگ و نمایشگرهای لمسی پیشرفته است.
• سیستم تعلیق عقب نه چندان نرم و هندلینگ متوسط: تعلیق عقب این خودرو در برخی مواقع، به خصوص در مواجهه با دست‌اندازها، کمی خشک عمل می‌کند و کوبش‌هایی را به سرنشینان عقب منتقل می‌نماید. هندلینگ خودرو نیز در سرعت‌های بالا و پیچ‌های تند، در حد متوسط ارزیابی می‌شود.
• هزینه بالای قطعات یدکی اصلی و نیاز به تعمیرکار متخصص: با توجه به نایاب شدن برخی قطعات اصلی و ماهیت وارداتی بودن آن‌ها، تامین قطعات یدکی می‌تواند پرهزینه باشد. همچنین، تعمیر موتور و گیربکس ماکسیما به دانش و تجربه بالای تعمیرکار نیاز دارد.
• ایمنی غیرفعال پایین‌تر نسبت به استانداردهای روز: هرچند ماکسیما در زمان خود خودروی ایمنی محسوب می‌شد، اما با استانداردهای روز جهانی (به‌ویژه در تعداد ایربگ‌ها)، فاصله دارد.
• طراحی ظاهری و داخلی نسبتاً قدیمی: برای کسانی که به دنبال ظاهری به‌روز و امکانات لوکس و مدرن هستند، طراحی کلاسیک ماکسیما ممکن است چندان جذاب نباشد.

جمع‌بندی و نکات پایانی برای خریداران نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما با وجود گذشت سال‌ها از توقف تولید، هنوز هم در بازار خودروی ایران طرفداران بسیاری دارد. این سدان ژاپنی با ترکیب قدرت، دوام و جادار بودن، گزینه‌ای قابل تأمل برای خانواده‌ها و افرادی است که به دنبال یک خودروی قابل اعتماد و با عملکرد فنی بالا هستند و اولویتشان، اصالت و کیفیت بر آپشن‌های فانتزی و طراحی روز است. ماکسیما ثابت کرده که می‌تواند “بدون تاریخ مصرف” باقی بماند و حتی امروز، به عنوان جایگزینی برای خودروهای صفرکیلومتر چینی یا برخی مدل‌های داخلی، مورد توجه قرار گیرد.

با این حال، برای خرید ماکسیما در بازار دست دوم، توجه به نکات حیاتی ضروری است. اکثریت قریب به اتفاق مدل‌های موجود در بازار کارکرده، سن بالایی دارند و ممکن است نیاز به تعمیرات اساسی داشته باشند. بنابراین، کارشناسی دقیق و کامل خودرو توسط متخصصان خبره، به خصوص در بخش موتور، گیربکس، جلوبندی و بدنه، از اهمیت بالایی برخوردار است. بررسی سوابق سرویس و نگهداری خودرو نیز می‌تواند در ارزیابی سلامت کلی آن کمک‌کننده باشد. اگر بودجه شما محدود است، باید هزینه‌های احتمالی تعمیر و نگهداری را نیز در نظر بگیرید.

ماکسیما یکی از ماندگارترین خودروهای ژاپنی در ایران است که ترکیب قدرت، دوام و کیفیت را در کنار طراحی کلاسیک ارائه می‌دهد. اگر مالک این خودرو هستید یا قصد خرید آن را دارید، نگهداری مناسب و استفاده از لوازم جانبی باکیفیت، مانند کفپوش‌ها و روکش‌های اختصاصی، می‌تواند عمر ظاهری و فنی خودرو را افزایش دهد. برای مشاهده و خرید لوازم جانبی اصلی این خودرو، می‌توانید به فروشگاه معتبر abrishamcover.com مراجعه کنید که یکی از تخصصی‌ترین عرضه‌کنندگان لوازم داخلی خودرو در ایران است.

سوالات متداول

هزینه نگهداری و تأمین قطعات یدکی نیسان ماکسیما در بازار فعلی ایران چگونه است و آیا قطعات اصلی به راحتی یافت می‌شوند؟

هزینه نگهداری ماکسیما به دلیل کیفیت بالای قطعات، در صورت مراقبت مناسب، متوسط است؛ اما تامین قطعات اصلی و اورجینال، به ویژه برخی اقلام خاص، ممکن است دشوار و پرهزینه باشد و نیاز به جستجو در بازار دست دوم و استوک دارد.

تفاوت اصلی در تجربه رانندگی بین مدل دنده‌ای و اتوماتیک ماکسیما چیست و کدام‌یک برای رانندگی در شهر مناسب‌تر است؟

مدل دنده‌ای شتاب و هیجان بیشتری دارد، در حالی که مدل اتوماتیک راحتی بالاتری را فراهم می‌کند؛ برای رانندگی در ترافیک شهری، مدل اتوماتیک به دلیل سهولت تعویض دنده، مناسب‌تر است.

آیا با توجه به سن بالا و استهلاک احتمالی، ماکسیما برای مسافرت‌های طولانی و جاده‌های پر پیچ و خم هنوز خودروی مطمئنی به حساب می‌آید؟

بله، در صورت کارشناسی دقیق و اطمینان از سلامت فنی، ماکسیما همچنان برای مسافرت‌های طولانی مناسب است، اما در جاده‌های پر پیچ و خم، هندلینگ آن متوسط بوده و نباید انتظار عملکرد خودروهای اسپرت را داشت.

در مقایسه با سدان‌های هم‌رده و جدیدتر چینی با قیمت مشابه در بازار دست دوم، خرید ماکسیما چه مزیت رقابتی دارد؟

ماکسیما مزیت‌هایی چون دوام فنی بالاتر، موتور قدرتمندتر، کیفیت ساخت ژاپنی و نقدشوندگی بهتر در بازار را نسبت به سدان‌های چینی هم‌رده دست دوم ارائه می‌دهد.

برای کاهش مصرف سوخت ماکسیما و بهبود عملکرد آن، چه راهکارهای نگهداری یا اصلاحاتی توصیه می‌شود؟

تعویض منظم شمع‌ها و فیلترها، استفاده از روغن موتور مناسب، تنظیم باد لاستیک‌ها، و رانندگی آرام‌تر می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند؛ همچنین، بررسی و سرویس سیستم سوخت‌رسانی و سنسورها توصیه می‌شود.